Kerja keluli berstruktur memainkan peranan utama dalam penciptaan tambahan baharu dan menarik pada tarikan yang tersedia di Center Parcs Whinfell Forest.
Perjalanan sepanjang 125m, yang dikenali sebagai Siklon Tropika, di mana para pencari keseronokan, duduk di dalam rakit kembung, diangkut ke bawah aliran yang menggabungkan liku, pusingan dan jatuh pada masa ini.pembinaandi Center Parcs Whinfell Forest berhampiran Penrith di Cumbria.
Tarikan terbaharu ini direalisasikan dengan bantuan pembinaan keluli, kerana flume gergasi disokong oleh menara keluli, yang juga termasuk jambatan penghubung ke bangunan Subtropika Swimming Paradise bersebelahan, serta kawasan untuk peralatan loji yang berkaitan dengan tunggangan.
Termasuk kawasan tumbuhannya, yangberbingkai kelulistruktur adalah 14.5m lebar di pangkalan, 10m lebar di menara dan mempunyai ketinggian keseluruhan 20m.Ia dibentuk dengan tiang 305UC yang disambungkan oleh satu siri rel pelapisan bahagian kotak 150mm × 150mm.
Rangka keluli berstruktur adalah pilihan ideal untuk projek itu seperti yang dijelaskan oleh Pengarah Bersekutu Holder Mathias Architects, David Gallimore: "Disebabkan sifat tapak yang terhad, dikelilingi oleh pokok dan kawasan yang masih diduduki oleh tetamu dan kakitangan,kelajuandankeselamatanpembinaan adalah sangat penting.
“Oleh itu, keluli telah digunakan untuk struktur sampul di atas paras tangki air bilik loji konkrit.Sementara itu,menggemblengdan salutan organik adalah perlu untuk melindungi keluli daripada bahan kimia kolam di atmosfera dan menyediakan tahap yang sesuai bagikalis api.”
Bekerja bagi pihak SDC Builders, TSI Structuresdireka-rekadan kemudian membekalkan kerja keluli dalam beban kecil yang boleh diangkut sebelum memulakan program pendirian.
Disebabkan sifat tapak yang terhad, beban saiz yang dikurangkan perlu dirancang dengan teliti mengikut masa yang tepat, yang juga perlu memastikan tiada kesan kepada operasi tetap kampung atau pengalaman tetamu.
"Tapak kerja agak terhad, manakala akses ke projek Centre Parcs kebanyakannya di sepanjang jalan kecil dan berliku, yang tidak sesuai untuk treler besar," jelas Pengarah Teknikal TSI Adrian Betts.
“Ini bermakna kerja keluli itu perludihantarsekeping kecil, termasuk tiang utama setinggi 20m, yang dihantar dalam dua keping dan mempunyai sambungan sambatan berbolted.”
Berganding bahu denganpendirian keluli, lokasi pengangkatan yang sesuai terpaksa dipilih, yang menghilangkan keperluan untuk apa-apa pengangkatan berlebihan atau oversailing kemudahan sekeliling.
"Ini memudahkan urutan ereksi untuk dibangunkan oleh pasukan projek yang membenarkan kerja-kerja diteruskan dengan selamat semasa kolam sedang digunakan," tambah Pengurus Kontrak SDC Builders Mike Hodges.
Satu lagi cabaran utama untuk pasukan pembinaan di tapak adalah hakikat bahawa beberapa kerja keluli telah ditentukan untuk dicat dengan Sherwin-Williams FIRETEXcat intumescent, manakala bakinya disalut dengan kemasan berkilat tinggi.
Semua lukisan itu dibuat di luar tapak di kedai cat TSI jadi, sebaik sahaja di tapak, anggota keluli, yang disalin pada banyak bahagian bingkai, perlu diisih dan kemudian didirikan dalam urutan yang betul.
"Oleh kerana sifat struktur, hanya bahagian tertentu yang perlu disalut dengan perlindungan kebakaran intumescent," tambah Encik Betts.“Ini termasuk kawasan yang digunakan oleh pelanggan, sepertijejantas, tangga, lantai dan laluan menyelamatkan diri daripada kebakaran.”
Struktur berbingkai keluli baharu itu disokong oleh asas yang dibuang ke bahagian atas dinding konkrit bertetulang sedia ada.Rangka keluli adalah bebas dari segi struktur dan memperolehnyakestabilandaripada pendakap silang yang diletakkan secara strategik di antara lajur.Satu-satunya lokasi di mana kerja keluli baru bersambung ke bangunan kolam renang bersebelahan ialah jambatan kaki penghubung.
Jambatan kaki adalah 7m panjang × 4m lebar dan 3.2m tinggi.Rasuk laluan aras rendah bersambung ke rasuk konkrit bertetulang sedia ada, yang diletakkan di bawah lantai dalam bangunan kolam utama, manakala rasuk jejantas atas bersempadan dengan struktur bersebelahan, tetapi tidak bersambung dengan bangunan kolam renang.
"Jambatan pejalan kaki berbingkai keluli telah direka bentuk supaya ia boleh disambungkan ke kolam renang berbingkai RC sedia ada tanpa menembusi kawasan kolam," tambah Encik Hodges.
"Setelah selesai, kerja-kerja pecah masuk sebenar akan dilakukan di belakang skrin pembinaan yang tertutup, yang akan didirikan semalaman, apabila kolam tidak digunakan, yang kemudiannya akan membolehkan penembusan diteruskan dengan selamat di belakangnya."
Bekerja bersama-sama pemancang keluli, SDC juga memasang corong dan flume untuk tunggangan.Setelah kerja keluli di tempatnya danberpakaiandinghampir siap, elemen flume terakhir akan dipasang pada menara dan pengedap kedap cuaca dibuat di sekeliling sambungan.
Masa siaran: 21-Okt-2022